Понеділок, 2 листопада 2026
Час в Україні: 14:38
USD 45.35 ↓ -0.18
EUR 50.68 ↑ +0.00
PLN 11.51 ↓ -0.02
Су-57 вибухнув на авіабазі в Астраханській області — ГУР вказує на неякісне імпортне пальне
ГУР пов'язало вибух Су-57 на авіабазі «Ахтубінськ» з неякісним імпортним авіапальним і розкрило логістичну схему його постачання через Індію та Малайзію.
02.11.26
Автор: 
Редакція ДЕПЕША

29 жовтня на авіабазі «Ахтубінськ» в Астраханській області під час запуску двигунів вибухнув російський винищувач Су-57 вартістю близько 150 мільйонів доларів. Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР) назвало ймовірною причиною інциденту неякісне авіаційне пальне іноземного походження.

Сучасний російський винищувач Су-57 вибухнув 29 жовтня на авіабазі «Ахтубінськ» в Астраханській області під час запуску двигунів. За даними ГУР, одна з імовірних причин — авіаційне пальне неналежної якості, завезене до Росії з-за кордону.

Літак оснащений двигуном АЛ-41Ф1. У відомстві зазначили, що двигуни цього типу можуть вибухати або зазнавати руйнування саме через неякісне пальне.

ГУР розкрило схему, якою Росія здійснює морський імпорт авіаційного палива. Зокрема, наприкінці серпня підсанкційний танкер тіньового флоту вивіз із Вадінарського нафтопереробного заводу індійської компанії Nayara Energy майже 40 000 тонн авіаційного палива Jet A-1. 49,13% акцій Nayara Energy належать «Роснєфті», і компанія входить до числа найбільших споживачів російської сирої нафти.

На початку вересня вантаж перевантажили на інший танкер поблизу східного узбережжя Малайзії. 23 вересня до російського порту Находка надійшло понад 37 000 тонн цього палива. Jet A-1 є аналогом російсько-радянського авіапалива для газотурбінних двигунів і сумісний з низкою російських бойових літаків, зокрема МіГ-29, Су-34, Су-35С, Су-30СМ, Су-57, Су-24М і Ту-95МС.

Оператором авіазаправного бізнесу в структурі «Роснєфті» є компанія «РН-Аеро», що перебуває під санкціями, — саме вона, за даними ГУР, постачає пальне для Су-57. Влітку Володимир Путін дозволив приховувати дані про діяльність та обсяги постачань «РН-Аеро» та низки інших структур «Роснєфті».

Зростання залежності Росії від імпорту авіапалива ГУР пов'язує зі скороченням внутрішнього виробництва авіагасу внаслідок українських ударів. На думку розвідки, втрата винищувачів безпосередньо на аеродромах базування послаблює бойову авіацію Росії, скорочує її можливості завдавати ударів по Україні та змушує витрачати ресурси на відновлення авіапарку — незалежно від того, чи спричинені втрати аваріями, чи українськими атаками.

Су-57 — російський винищувач п'ятого покоління, призначений для виконання завдань у повітрі, а також ураження наземних і морських цілей. Перший його політ відбувся 2010 року, на озброєння літак почав надходити з 2020-го. Вартість машини становить близько 150 мільйонів доларів.

Суб’єкт у сфері медіа: ТОВ "ДЕПЕША МЕДІА ГРУП" 
ЄДРПОУ: 46403078
Ідентифікатор онлайн-медіа в Реєстрі суб’єктів у сфері медіа — [вказажемо номер після реєстрації].
Онлайн-медіа «ДЕПЕША» доступне за адресою depesha.org.
Фотографії, відео, графічні матеріали та інші об’єкти авторського права належать їхнім законним правовласникам, якщо інше прямо не зазначено. Матеріали, створені редакцією «ДЕПЕША», можуть використовуватися лише з обов’язковим посиланням на першоджерело, якщо інші умови використання не зазначені окремо.
Думки авторів колонок, експертів та інших запрошених авторів можуть не збігатися з позицією редакції. Оціночні судження, прогнози та авторські інтерпретації є думкою відповідного автора.
Відповідальність за зміст рекламних матеріалів, достовірність наведених у них відомостей, а також за рекламовані товари та послуги несе рекламодавець.
Матеріали з позначками «Реклама», «Партнерський матеріал», «Спецпроєкт», «Пресреліз», «Promo» або іншими відповідними маркуваннями можуть публікуватися на комерційних умовах.
Матеріали в форматі «Новини компаній» створюються на основі інформації, наданої компаніями, організаціями або їхніми представниками, зокрема пресрелізів, офіційних повідомлень і заяв. Редакція може редагувати такі матеріали відповідно до редакційних стандартів.
При передруку матеріалів «ДЕПЕША» активне гіперпосилання на depesha.org є обов’язковим. Для інтернет-видань посилання має бути відкритим для пошукових систем та розміщуватися не нижче першого абзацу або в безпосередній близькості до використаного матеріалу.
Редакція залишає за собою право виправляти неточності, оновлювати матеріали та додавати уточнення після публікації.
© 2026 ДЕПЕША. Усі права захищені. Використання матеріалів дозволяється за умови активного посилання на depesha.org.