Дорожні карти, підготовлені Брюсселем для країн-кандидатів, дають підстави стверджувати, що Євросоюз де-факто визнав відставання України від Молдови в процесі євроінтеграції — незважаючи на те, що вступні частини обох документів практично ідентичні.

Дорожні карти, підготовлені Брюсселем для України та Молдови, у вступній, описовій частині практично ідентичні. Однак конкретні положення цих документів свідчать про суттєву різницю в оцінці прогресу двох країн, як зазначається у журналістському матеріалі.

Загалом Єврокомісія має власний рейтинг усередині четвірки лідерів євроінтеграції — і Україна в ньому четверта. Молдова розглядається як «добре просунута» (well advanced) у виконанні проміжних критеріїв. За даними, на які посилаються журналісти, Єврокомісія вже підготувала позитивний звіт про так звані IBAR — «фундаментальні» бенчмарки — і найближчим часом має направити його державам-членам для затвердження.

Особливо показовими є плани щодо подальшого перебігу переговорів. Якщо для України в дорожній карті заплановано лише розпочати закриття глав наприкінці першого кварталу — і навіть це, з огляду на низький поточний прогрес Києва у виконанні IBAR, виглядає амбітно, — то для Молдови йдеться про закриття дев'яти глав уже в першій половині 2027 року і ще шістнадцяти до кінця року, тобто двадцяти п'яти глав за рік.

Разом з тим ЄС у дорожніх картах утримався від прогнозів щодо того, коли лідери євроінтеграції завершать переговори про вступ, — очевидно, сподіваючись на прискорення темпу реформ з боку України.

4 листопада 2026 року Єврокомісія представила щорічний пакет документів щодо розширення ЄС, оцінивши поступ десяти країн-кандидатів. Україна увійшла до четвірки держав із найбільшим прогресом. Утім, як зазначається в матеріалі, зростання оцінки прогресу України — зокрема у сфері антикорупції — відбулося не завдяки, а всупереч діям влади.