Максим Шкіль, засновник компанії Autostrada, заявив, що Агентство відновлення та його очільник Іван Федоров зірвали будівництво захисних споруд на об'єктах «Київводоканалу», а роботи були зупинені після усної вказівки керівництва відомства.

Максим Шкіль, засновник будівельної компанії Autostrada, оприлюднив у соціальних мережах звинувачення на адресу Агентства відновлення та його керівника Івана Федорова. За його словами, відомство фактично зірвало реалізацію захисту об'єктів «Київводоканалу».

За твердженням Шкіля, в жовтні 2026 року Autostrada отримала від очільника Агентства завдання терміново розпочати відповідні роботи. «Ми взяли на себе всі юридичні ризики, приступивши до виконання робіт негайно — без договорів та без підтвердженого фінансування», — написав він.

Однак уже 4 листопада 2026 року, за словами Шкіля, надійшли протилежні інструкції: за усною вказівкою першої заступниці голови Агентства відновлення Інни Внукової компанія мала зупинити реалізацію зазначених об'єктів. Наступного дня, 5 листопада, керівництво Autostrada зустрілося з Федоровим особисто, щоб уточнити, чи продовжувати роботи. «На запитання отримано відповідь: "ні" з причини того, що "у відносинах з компанією Автострада є напруження"», — стверджує Шкіль. Відтоді компанія призупинила проєкти.

Шкіль також висловив припущення щодо можливих мотивів рішення. «Не буду здивований, якщо Іван Федоров має плани реалізації цих об'єктів компаніями, які до його призначення очільником ОВА Запорізької області не мали обсягів, працівників, техніки, досвіду та обладнання, а з моменту його призначення отримали понад 10 млрд контрактів», — написав він. За його словами, з моменту призначення Федорова ці ж компанії отримали понад 2 млрд грн контрактів у системі Агентства відновлення.

Всі наведені твердження є позицією Шкіля. Офіційна реакція Агентства відновлення чи Івана Федорова у поширеному матеріалі не наводиться.