Укрзалізниця має намір упродовж найближчих шести місяців поповнити парк 60 вживаними локомотивами — частково за рахунок грантового фінансування Світового банку в межах програми RELINC на суму 100 мільйонів доларів.
Укрзалізниця розглядає кілька напрямів поповнення локомотивного парку, повідомляє RAIL.insider із посиланням на заступника міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Володимира Шемаєва. Серед них — ремонт і повернення з резерву наявних машин, закупівля вживаних, оренда у приватних компаній і залучення техніки від міжнародних партнерів.
Одним із ключових інструментів має стати грантове фінансування. «Структуруємо сто мільйонів доларів грантового фінансування у межах RELINC зі Світовим банком на закупівлю вживаних локомотивів. На найближчі шість місяців плануємо залучити до 60 таких машин», — заявив Шемаєв. За його словами, кількість машин може варіюватися залежно від цін і технічного стану рухомого складу.
До кінця року також передбачено виділити 542 мільйони гривень на ремонт пошкоджених локомотивів. Окремо ведеться робота над тим, щоб у першому кварталі наступного року Укрзалізниця отримала нові локомотиви від Alstom.
Шемаєв уточнив, що ще до 15 локомотивів мають безоплатно передати партнери з Європи, зокрема розглядаються машини для колії 1435 мм. Фінляндія вже підписала угоду про передачу 10 тепловозів Dv12 разом із комплектуючими.
Ще одним можливим джерелом тягового рухомого складу заступник міністра назвав приватні локомотиви. Український бізнес, за інформацією видання, також пропонує залучати наявний у країні парк.
