Міністр енергетики Казахстану Єрлан Аккенженов особисто передав Росії офіційний запит про відновлення транзиту казахстанської нафти трубопроводом «Дружба» до нафтопереробного заводу у німецькому Шведті. Астана має технічні можливості відновити постачання і чекає на відповідь Москви.
Міністр енергетики Казахстану Єрлан Аккенженов повідомив, що особисто передав російській стороні офіційний запит про відновлення транзиту казахстанської нафти трубопроводом «Дружба» до нафтопереробного заводу в німецькому Шведті. За його словами, технічна можливість відновити постачання в Казахстану є — Астана очікує на відповідь із Москви.
Росія припинила пропускати казахстанську нафту до Німеччини з 1 травня. Віцепрем'єр-міністр Росії Александр Новак пояснив зупинку «технічними можливостями на сьогодні», прессекретар Кремля Дмітрій Пєсков послався на «технічні моменти». Аккенженов, посилаючись на неофіційні дані, пов'язував зупинку з ударами по російській нафтовій інфраструктурі.
Для Казахстану обсяги були порівняно невеликими — близько 2 млн тонн на рік, що менше ніж 3% від загального експорту країни. Близько 80% казахстанського нафтового експорту проходить через Каспійський трубопровідний консорціум до російських чорноморських портів. У 2025 році «Дружбою» до Німеччини надійшло 2,1 млн тонн; на 2026 рік планувалося близько 3 млн, однак до зупинки Казахстан встиг відвантажити лише 1,02 млн тонн. Нереалізований обсяг країна переспрямувала до КТК та порту Усть-Луга.
Для Шведтського НПЗ ситуація відчутніша. Казахстанська нафта покривала 20–30% його потреб, а сам завод виробляє близько 90% бензину, авіакеросину та дизелю для Берліна і Бранденбургу. Міністерство економіки Німеччини навесні заявило, що загрози постачанню в цілому по країні немає, проте завод працюватиме з меншим завантаженням. Як альтернативу розглядають постачання через польський Гданськ або німецький Росток із подальшим транспортуванням до Шведта.
Контрольний пакет акцій НПЗ належить німецьким «дочкам» «Роснефті», які з 2022 року перебувають під управлінням німецького уряду. Наприкінці лютого Міністерство економіки Німеччини перевело це управління на довгострокову основу, відмовившись від попередньої практики продовження кожні пів року. Наприкінці березня «Роснефть» оскаржила це рішення в суді, а з 1 травня Росія зупинила транзит.
